韩江大桥(48+80+80+88+48)m道岔连续梁车桥耦合动力响应分析

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2015, Vol. 28 ›› Issue (01) : 12 -16+27. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2015.01.03

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研究了高速列车与厦深铁路韩江大桥(48+2×80+88+48)m道岔连续梁的空间耦合振动中的桥梁响应问题。以模态坐标法形成结构的动力方程,适用SAP2000形成基本振型并由此获得振型参数,利用Matlab软件编写求解程序,得到了道岔连续梁动力响应的一些成果。

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王慧东, 马其森韩江大桥(48+80+80+88+48)m道岔连续梁车桥耦合动力响应分析[J]. 石家庄铁道大学学报（自然科学版）, 2015, 28(01): 12-16+27 DOI:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2015.01.03

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