响应面法在船撞桥可靠度分析中的应用

张军; 邓旭平; 包龙生

doi:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2015.01.06

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2015, Vol. 28 ›› Issue (01) : 28 -33. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2015.01.06

响应面法在船撞桥可靠度分析中的应用

张军, 邓旭平, 包龙生

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摘要

船撞桥梁的可靠度,其结构响应变量与基本变量之间的函数关系复杂,传统的求解方法难以奏效,需要借助于有限元等数值计算方法来获得。利用APDL语言采用两种方法求解船撞桥的可靠度,对比蒙特卡洛法(MCS)的7种工况下和响应面法(ODRSM-MCS)的桥墩的失效概率,在10 000次MCS拉丁抽样与ODRSM-MCS法抽样桥墩的失效概率分别是6.02×10-3和2.06×10-3。响应面法达到与MCS法同等精度的情况下,MCS与ODRSM-MCS所用的时间分别是280 min和5 min,从而证明响应面法的有效性和高效性。