边坡可靠性指标及敏感性因素分析

张昀青, 李维珍, 闫静昌, 林川川

doi:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2015.01.13

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2015, Vol. 28 ›› Issue (01) : 62 -65+76. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2015.01.13

边坡可靠性指标及敏感性因素分析

张昀青, 李维珍, 闫静昌, 林川川

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摘要

我国铁路规范拟从容许应力设计方法转轨采用极限状态法。论文的研究内容为铁路规范的转轨提供了部分研究结果,首先推导了路堑边坡极限状态方程及可靠度指标的计算公式,然后采用JC法,计算了边坡的可靠指标,基本正态分布在2.5左右,取可靠度指标为2.5,失效概率为0.62%。然后计算分析了土性参数中γ值、c值与φ值的变异性对可靠指标的影响,其中γ值和列车荷载的变异性对可靠指标的影响不大,c值与φ值的变异性对可靠指标的影响较大。