温度变化对大厚度沥青混凝土铺装层钢混结合桥力学性能的影响研究

赵健; Belytsky I.YU.; 李姝征; Lapin A.V.

doi:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2015.03.02

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2015, Vol. 28 ›› Issue (03) : 7 -12. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2015.03.02

温度变化对大厚度沥青混凝土铺装层钢混结合桥力学性能的影响研究

赵健, Belytsky I.YU., 李姝征, Lapin A.V.

作者信息 +

Author information +

文章历史 +

PDF

摘要

以俄罗斯南萨哈林岛路易斯桥为研究对象,对处于温差大地区服役多年的小跨径钢混结合桥进行了荷载试验和有限元模拟,结果表明在沥青混凝土铺装层厚度较大时,沥青混凝土铺装层的温度由季节温度的变化而改变,从而影响主梁的力学性能。研究发现-5℃时试验荷载作用的实测数据与有限元模拟值误差很小;在相同荷载作用下,沥青混凝土铺装层温度由-24℃升高到+23℃时,主梁竖向位移增大了48.6%,上翼缘压应力增大了275%,下翼缘拉应力增大了25.4%。根据试验可以判断,在夏季温度最高时,桥梁承载能力最低,其研究方法和结果具有一定的参考价值。