汽车二维偏心碰撞事故再现模型适用性分析

曹弋, 徐慧智, 左忠义

石家庄铁道大学学报(自然科学版) ›› 2015, Vol. 28 ›› Issue (03) : 56 -61.

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石家庄铁道大学学报(自然科学版) ›› 2015, Vol. 28 ›› Issue (03) : 56 -61. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2015.03.11

汽车二维偏心碰撞事故再现模型适用性分析

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摘要

为了实现汽车二维偏心碰撞事故的再现仿真分析,在介绍传统偏心碰撞动力学模型与轨迹模型的基础上,分别对其适用性问题进行了理论分析。以实际交通事故为例,分别利用PC-Crash软件与传统模型进行仿真再现分析。通过将二者的再现分析结果与事故现场上车辆遗留痕迹进行对比,实际分析了传统轨迹再现模型的可靠性。

关键词

事故再现 / 二维偏心碰撞 / 动力学模型 / 轨迹模型

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曹弋, 徐慧智, 左忠义 汽车二维偏心碰撞事故再现模型适用性分析[J]. 石家庄铁道大学学报(自然科学版), 2015, 28(03): 56-61 DOI:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2015.03.11

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