基于模糊控制的并联混合动力汽车能量控制策略研究

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2016, Vol. 29 ›› Issue (03) : 76 -80. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2016.03.14

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简述了模糊控制的基本理论,以并联混合动力汽车蓄电池的荷电状态(SOC)和发动机转矩为控制目标,建立模糊控制器,并将其嵌入到ADVISOR软件中进行仿真分析。将模糊控制策略得到的仿真结果与电机辅助控制相比较,分析了模糊控制策略的优劣。

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马良, 冯国胜, 牛晓燕, 胡志庆基于模糊控制的并联混合动力汽车能量控制策略研究[J]. 石家庄铁道大学学报（自然科学版）, 2016, 29(03): 76-80 DOI:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2016.03.14

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