电力机车过关节式电分相过电压抑制方案分析

张远, 黄彦全

doi:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2017.03.15

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2017, Vol. 30 ›› Issue (03) : 77 -80+88. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2017.03.15

电力机车过关节式电分相过电压抑制方案分析

张远, 黄彦全

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摘要

当机车过锚段关节式电分相的时侯,可能会产生过电压,严重时会危及牵引变电所中的设备安全,同时也会威胁牵引变电所和接触网的安全运行。列出两种治理过分相过电压方案,即加入RC保护装置和金属氧化物(MOA)避雷器保护装置,并利用Matlab/Sim Power Systems仿真软件对加入两种保护方案后的过渡过程进行仿真,根据仿真结果对两种过电压治理方案进行比较分析,结合实际情况找出较优的治理方案。