混合动力汽车电池管理系统的均衡策略研究

张小荣, 冯国胜, 谷枫, 邱文辉

doi:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2017.04.13

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2017, Vol. 30 ›› Issue (04) : 68 -72. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2017.04.13

混合动力汽车电池管理系统的均衡策略研究

张小荣, 冯国胜, 谷枫, 邱文辉

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摘要

电池组的均衡技术是电池管理系统(BMS)的最关键技术之一。均衡技术可以大大减小电池组中各单体电池之间的差异,有效防止过充电和过放电,维持电池组的平衡,从而延长电池组的使用寿命,也极大地提高电池的使用效率。首先选择了电池均衡的判断标准,列举了无损和有损均衡的利弊,并着重分析了基于电感、电容、变压器等无损均衡方案,选择基于变压器的无损均衡,设计均衡电路与均衡控制策略,通过试验论证方案可行性,极大改善电池组各单体电池的不一致性。