高速铁路连续梁梁柱式支架沉降监测技术

周笔剑

石家庄铁道大学学报(自然科学版) ›› 2017, Vol. 30 ›› Issue (S1) : 58 -60.

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石家庄铁道大学学报(自然科学版) ›› 2017, Vol. 30 ›› Issue (S1) : 58 -60. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2017.S1.15

高速铁路连续梁梁柱式支架沉降监测技术

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摘要

随着桥梁施工技术的飞速发展,施工过程中为减少基础硬化,保证地面正常通行或减少软弱地基基础处理费用等,现浇梁支架施工越来越多地采用梁柱式支架,但往往受施工场地限制,施工过程中采用传统的测量方法(接触型)无法直接对承重梁(贝雷梁)进行沉降监控,且主要原因为测量精度无法保证。为了对支架在预压工程和砼浇筑工程中对承重梁(贝雷梁)进行有效的监测,采用非接触光学测量的方法对承重梁(贝雷梁)支架体系变形进行直观监控。

关键词

梁柱式支架 / 贝雷梁 / 挠度 / 监测

Key words

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周笔剑 高速铁路连续梁梁柱式支架沉降监测技术[J]. 石家庄铁道大学学报(自然科学版), 2017, 30(S1): 58-60 DOI:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2017.S1.15

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