复杂地质地铁车站超深基坑降排水施工技术

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2017, Vol. 30 ›› Issue (S1) : 148 -150. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2017.S1.37

复杂地质地铁车站超深基坑降排水施工技术

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成都地铁5号线南湖立交站采用明挖法施工,基坑围护采用桩+内支撑形式,由于车站地质复杂为满足基坑内无水作业,增加基坑侧壁及坑底稳定性。根据工程实践,详细介绍车站降排水的方案设计、施工工艺,以及后期降水井的处理。

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李亚飞复杂地质地铁车站超深基坑降排水施工技术[J]. 石家庄铁道大学学报（自然科学版）, 2017, 30(S1): 148-150 DOI:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2017.S1.37

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