碎裂岩体隧道进洞施工控制技术

吴应明, 王洪坤

石家庄铁道大学学报(自然科学版) ›› 2017, Vol. 30 ›› Issue (S1) : 151 -155.

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石家庄铁道大学学报(自然科学版) ›› 2017, Vol. 30 ›› Issue (S1) : 151 -155. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2017.S1.38

碎裂岩体隧道进洞施工控制技术

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摘要

针对隧道穿越碎裂岩体进洞控制困难的问题,运用现场踏勘、理论分析、数值计算以及优化验证方法等手段,对隧道工程条件进行了分析,总结了碎裂岩体隧道围岩力学规律及其发展趋势,提出了超前支护采用大管棚或双层小导管作加固处理、初期支护采用φ25中空注浆锚杆及喷射C25砼进行强化等支护方法,确定了“预加固、小进尺、弱爆破、早喷锚、强支护、勤量测、快封闭”的开挖总原则。实践表明,提出的隧道穿越碎裂岩体进洞施工方案及技术参数能够确保隧道洞口安全,可以作为工程建设的指导依据,也可为今后类似工程施工提供参考。

关键词

隧道工程 / 施工技术 / 数值模拟 / 碎裂岩体

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吴应明, 王洪坤 碎裂岩体隧道进洞施工控制技术[J]. 石家庄铁道大学学报(自然科学版), 2017, 30(S1): 151-155 DOI:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2017.S1.38

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