基于Hypermesh汽车吸能盒诱导槽优化设计

王喆; 韩彦军; 刘涛

doi:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2018.04.07

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2018, Vol. 31 ›› Issue (04) : 41 -45. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2018.04.07

基于Hypermesh汽车吸能盒诱导槽优化设计

王喆, 韩彦军, 刘涛

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摘要

根据某汽车吸能盒的结构特点,采用增开双诱导槽的方式,对吸能盒进行优化设计。以双诱导槽的位置和深度为研究对象,采用响应面法和正交实验设计法,以吸能盒的吸能量与载荷峰值为指标,建立结构优化的数学模型。利用MATLAB优化工具求得模型的最优解,并采用Hypermesh建立优化后的有限元模型进行仿真验证。仿真结果表明:优化后的结构明显降低B柱加速度峰值,改善吸能效果,提高汽车的安全性。