西南地区高速铁路路基岩溶注浆整治施工技术研究

摘要

结合沪昆铁路客运专线贵州段关岭车站路基岩溶注浆整治,介绍了路基岩溶分级评价、注浆整治施工技术。通过岩溶注浆钻孔确定地下溶洞及破碎区的空间位置、大小和填充情况,按照"探灌结合"的原则,有针对性地进行分序动态设计和施工,并通过探灌验证分析和质量检测对注浆整治效果进行了验证。注浆整治对岩溶塌陷治理效果明显,大幅提高了岩体密实度和承载力,有效解决了高速铁路路基岩溶塌陷及不均匀沉降问题,可为类似工程提供参考。

关键词

高速铁路 / 路基 / 岩溶 / 注浆整治