高墩刚构桥地震响应及减震控制研究

李勇, 解梦飞, 段树金, 王军文

doi:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20180090

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2019, Vol. 32 ›› Issue (04) : 1 -7. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20180090

高墩刚构桥地震响应及减震控制研究

李勇, 解梦飞, 段树金, 王军文

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摘要

近些年,高墩甚至是超高墩刚构桥大量建设,由于其属于非规则桥梁,使得在抗震设计时需要做专项研究,加之桥墩和主梁采用现浇整体刚结的结构形式,使得隔震支座在高墩刚构桥上无法使用。选取一座典型高墩刚构桥,建立其弹塑性动力分析模型,分析了在设计地震动输入下的结构抗震性能规律,进而选取被动控制阻尼器分析了减震控制效果。分析表明:高墩刚构桥在设计地震作用下,桥墩塑性铰发展程度较低,能够满足设计抗震要求,但采用阻尼器进行减震控制后,桥墩能够在设计地震作用下保证为弹性受力状态,减震控制效果优于防落梁拉杆。