铁路轨道除沙车除沙装置的离散元仿真分析与试验

郑明军, 胡庆江, 吴文江

doi:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20180096

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2019, Vol. 32 ›› Issue (04) : 35 -39. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20180096

铁路轨道除沙车除沙装置的离散元仿真分析与试验

郑明军, 胡庆江, 吴文江

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摘要

为研究除沙车作业时的性能参数,以自主研发的铁路轨道除沙车为研究对象,运用EDEM进行除沙性能虚拟试验;建立了除沙车机械—沙土离散元接触模型,分析了沙粒在除沙车内集沙、排沙、抛沙的动态过程和数值规律。研究表明,仿真分析和试验结果较为吻合,额定工况最大除沙质量110 kg/s,集沙铲和抛沙扇最大工作阻力分别为6 500 N和1 650 N,最大转矩分别为1 100 N·m、200 N·m,抛沙扇转速在250 r/min时满足最近抛沙距离设计指标。研究结果对除沙车性能参数的选取和结构优化设计有重要指导意义。