连续曲线梁桥在汽车荷载作用下的动力响应分析

任剑莹, 李晓东, 霍静

doi:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20190202

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2021, Vol. 34 ›› Issue (01) : 1 -9+15. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20190202

连续曲线梁桥在汽车荷载作用下的动力响应分析

任剑莹, 李晓东, 霍静

作者信息 +

Author information +

文章历史 +

PDF

摘要

以某座四跨连续曲线箱梁桥的现场动力实验为背景,采用非线性有限元软件ABAQUS建立该桥的计算模型,将有限元计算数据与现场实验测得的数据进行比对,验证了该计算模型的正确性。基于此模型计算汽车荷载作用下该桥的动力响应,并进一步分析了偏载、车速、载重以及材料非线性对曲线桥动力响应的影响情况。结果表明:偏载引起的结构的扭转效应对桥梁的动力响应具有较大的影响;随着车速的增加,截面扭转角会增大;载重对各动力响应均有较大影响;考虑材料非线性后,计算所得位移峰值比线性分析结果略微偏大,轴重越大影响越大。