某工程车轴箱结构优化及强度分析

穆云飞; 黄志辉; 朱世昌

doi:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20200043

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2021, Vol. 34 ›› Issue (01) : 43 -48. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20200043

某工程车轴箱结构优化及强度分析

穆云飞, 黄志辉, 朱世昌

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摘要

针对某工程车转向架新设计的轴箱存在诸多理论设计缺陷的问题,对其进行结构优化。依据EN 13749:2005《铁路应用转向架构架结构要求的规定方法》,计算了结构优化后轴箱在超常工况、运营工况及起吊工况所受载荷,并对其进行有限元计算。计算结果表明:轴箱满足超常工况、运营工况及起吊工况的强度要求;运营工况时,轴箱应力较大位置处节点的应力计算结果仍在Goodman-Smith疲劳极限包络线内,轴箱疲劳强度满足设计要求。