基于响应面法的除沙料斗优化研究

郝腾达, 高占凤, 吴文江

doi:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20220026

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2022, Vol. 35 ›› Issue (02) : 113 -119. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20220026

基于响应面法的除沙料斗优化研究

郝腾达, 高占凤, 吴文江

作者信息 +

Author information +

文章历史 +

PDF

摘要

料斗作为除沙车最重要一部分，影响着清理积沙的效率。为了增大料斗式除沙车的除沙量及降低最大除沙阻力，对料斗的工作参数进行响应面优化。首先，采用Box-Benhnken设计方法对料斗转速、料斗张角及除沙深度等主要因素进行三因素三水平试验设计；然后，创建关于响应目标的回归模型并进行方差分析；最后，分析各因素交互作用对响应目标的影响，通过响应面法对料斗工作参数加以优化。结果表明，对响应目标影响程度从大到小依次为除沙深度、斗张角与转速；当料斗转速为25 r/min,料斗张角为125°,除沙深度为105 mm时，除沙量达到最优值43.375 7 kg,最大除沙阻力达到最优值335.135 N。该研究可对料斗式除沙车相关设计提供参考。