基于MRO状态的巴基斯坦地铁橙线高架区间安全模糊决策研究

林辉; 董继峰; 李辰; 谭子东; 毛麒源

doi:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20230263

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2024, Vol. 37 ›› Issue (01) : 94 -99. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20230263

基于MRO状态的巴基斯坦地铁橙线高架区间安全模糊决策研究

林辉, 董继峰, 李辰, 谭子东, 毛麒源

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摘要

为对受地面沉降漏斗区威胁的巴基斯坦拉合尔地铁橙线高架区间MRO(维护、维修、运行)状态进行监测，研究了基于MRO状态的地铁高架区间安全模糊决策问题。提出地铁高架区间MRO状态等级，地铁高架区间MRO威胁等级，形成基于MRO状态的地铁高架区间风险等级矩阵。构建地铁高架区间MRO威胁决策模型，对拉合尔地面沉降漏斗区地铁高架区间监测设备布设方案进行优选，运用系数伸缩变换法避免模糊决策失效的可能性。研究成果为地面沉降漏斗区地铁高架区间安全研究提供了参考。