梅雨气候区膨胀土填芯路基设计研究

邓茜; 刘晓爽; 杨文迪; 马超

doi:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20230354

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2024, Vol. 37 ›› Issue (02) : 106 -112. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20230354

梅雨气候区膨胀土填芯路基设计研究

邓茜, 刘晓爽, 杨文迪, 马超

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摘要

将膨胀土作为路基填料，可有效利用膨胀土路堑开挖产生的弃土。以铜陵江北港铁路专用线膨胀土路基工程为依托，提出了梅雨气候区膨胀土填芯路基的设计方法。首先，进行膨胀土的膨胀力试验；然后，研究梅雨季节膨胀土填芯路基内部体积含水量与包边黏性土种类、包边厚度、路基压实系数的关系，分析梅雨季节填芯膨胀土膨胀力发育情况；最后，确定了膨胀土填芯路基设计方案，并将膨胀力引入折线型滑动面安全系数计算公式进行稳定性验算。结果表明，铜陵江北港铁路专用线膨胀土填芯路基采用亚黏土包边，包边厚度取1 m,压实系数取0.92,不仅能减少浪费，安全系数也满足规范要求。