半穿式铁路应急钢梁抗震性能分析与评估

张晨曦, 王新敏, 赵曼, 李义强, 范鑫

doi:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20240074

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2024, Vol. 37 ›› Issue (03) : 12 -17. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20240074

半穿式铁路应急钢梁抗震性能分析与评估

张晨曦, 王新敏, 赵曼, 李义强, 范鑫

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摘要

为评估铁路应急钢梁在多维地震作用下的抗震性能，以一座56 m半穿式铁路应急钢梁为研究对象，借助ANSYS有限元软件，以材料应变和支座位移为损伤指标，确定各个损伤状态对应的指标限值。通过增量动力分析，采用10组地震动作为三向地震动输入样本，进行非线性时程分析，对应急钢梁各构件和结构整体进行易损性评估。研究结果表明，半穿式铁路应急钢梁横向刚度低于竖向刚度；结构在强震作用下，支座为最易损伤构件；结构整体出现严重损伤概率较低。