通信时延对自动驾驶车队稳定性的影响研究

王旭, 张春波, 兰翔, 王扬

石家庄铁道大学学报(自然科学版) ›› 2024, Vol. 37 ›› Issue (04) : 77 -83.

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石家庄铁道大学学报(自然科学版) ›› 2024, Vol. 37 ›› Issue (04) : 77 -83. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20240177

通信时延对自动驾驶车队稳定性的影响研究

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摘要

为研究通信时延对自动驾驶车队稳定性的影响规律,基于通信时延定义对自动驾驶车辆跟驰行为进行建模,以自动驾驶轨迹数据为依据,采用遗传算法对跟驰模型相关参数进行标定,开展通信时延单独变化、通信时延与其他模型参数联合变化2种情况下的车队稳定性数值仿真实验分析。结果表明,设计参数范围内,通信时延单独由0 s增加至0.5 s时,尾车的车队严格稳定性判定值由1.058增加至1.167,均不符合车队严格稳定性;通信时延与其他模型参数联合变化时,通信时延由0 s增加至0.5 s时,符合车队半严格稳定性的参数取值范围逐渐缩小,其中,期望速度取值范围由66.8%降至25.9%,固定时距取值范围由85.6%降至61.7%。

关键词

通信时延 / 自动驾驶 / 车队稳定性 / 遗传算法 / 数值仿真

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王旭, 张春波, 兰翔, 王扬 通信时延对自动驾驶车队稳定性的影响研究[J]. 石家庄铁道大学学报(自然科学版), 2024, 37(04): 77-83 DOI:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20240177

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