梁王山公路隧道弯折斜井施工通风污染物运移特性研究

杨坚

doi:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20240239

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2025, Vol. 38 ›› Issue (01) : 35 -42. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20240239

梁王山公路隧道弯折斜井施工通风污染物运移特性研究

杨坚

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摘要

为解决隧道施工通风中工区污染物运移缓慢，致使通风效率不佳的问题，依托福宜高速梁王山隧道工程，采用现场监测和数值模拟方法，探究了弯折斜井风流场稳定性及纵向衰减机制和隧道爆破下的污染物时空分布特征，揭示了风流场耦合效应与压差作用机理，以及施工期污染物动态运移规律。结果表明，在稳态流场下，作业面呈中间低、两侧高的压强分布梯度，最终形成涡流，影响排污效率；涡流影响区域与两侧压差大小呈正相关；顺接弯折圆弧路径风速、风压波幅小，对通风排污基本无影响；骤变弯折路径处风流因撞壁作用多向分流，部分风流回流形成小范围涡流，致使CO局部积聚，期间伴有风速波幅大、风压骤降等现象，对施工通风影响显著。