端部敞开柱面网壳结构风荷载特性及机理研究

doi:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20240269

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2025, Vol. 38 ›› Issue (02) : 30 -35+96. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20240269

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摘要

大跨柱面网壳结构因跨度大、刚度低等特点，易受强风破坏，现有研究多集中于端部封闭状态，且国内荷载规范尚未明确端部敞开时的体型系数取值。鉴于此，通过刚性模型测压风洞试验与数值模拟的方法，研究了端部敞开柱面网壳结构所受整体力和体型系数在不同来流风方向下的变化规律。研究表明，在跨向来流风作用下，结构迎风侧所受风荷载作用最为显著；在纵向来流风作用下，结构迎风侧近端部区域受到较强的风吸力作用；随着风向角的变化，结构所受跨向与竖向整体力均先增后减，并于30°风向角时达到最大值。