泥石流冲击作用下路面结构力学响应仿真研究

摘要

基于仿真模拟解析泥石流不同冲击力和冲击角度下沥青路面结构力学响应变化规律，为路面结构灾后受损状态评估、应急处治与重建提供一定数据支撑。以不同泥石流流量（25、75、150 m³/s）和冲击角度（30°、45°、60°、90°）为变量，分析泥石流冲击下路面结构应力、应变变化规律。随着泥石流流量的增加，路面各结构应力与应变均呈现增大趋势。斜向冲击下，路面结构冲击区域的应力与应变呈非对称分布，且沿冲击方向应力由拉应力转变为压应力，而冲击角度为90°时，路面结构冲击区域主要受到压应力作用；不同泥石流冲击工况下，基层与上面层的应力与应变值显著大于下面层与底基层，同时泥石流斜向冲击下路面结构会产生局部损坏，使得路面沿冲击方向产生错位或塌陷风险，降低道路通行能力。

关键词

泥石流 / 沥青路面 / 冲击力 / 冲击角度 / 力学响应