超大跨悬索桥双层环氧沥青铺装应用技术研究

叶功科; 胡言书; 户旭; 李娣; 罗超

doi:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20250304

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2026, Vol. 39 ›› Issue (01) : 47 -54. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20250304

超大跨悬索桥双层环氧沥青铺装应用技术研究

叶功科, 胡言书, 户旭, 李娣, 罗超

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摘要

针对超大跨径悬索桥在钢桥面铺装施工细节控制的研究缺口，依托双柳长江大桥钢桥面铺装工程，聚焦钢板喷砂除锈、防腐层、防水黏结层/黏结层及环氧沥青混合料施工4大关键工序，通过力学分析与室内试验相结合的方式，系统探究双层环氧沥青铺装的关键影响因素。研究表明：钢板焊缝余高显著影响铺装层厚度均匀性，铺装层每减厚0.5 cm,应力平均增幅15%;钢板喷砂除锈清洁度宜为Sa3.0级、粗糙度80～150μm,防腐层厚度应与粗糙度匹配，宜控制在80～150μm;黏结剂搅拌时间宜控制在120 s;环氧沥青混合料(EA-10细级配)适宜湿拌时间45～65 s、料温宜为(170±5)℃,混合料容留时间不宜超过2.0 h。