航空发动机外部管路支架优化设计与应用

迟岑 , 程景煜 , 张栓 , 孙越

沈阳航空航天大学学报 ›› 2024, Vol. 41 ›› Issue (2) : 21 -29.

PDF (2248KB)
沈阳航空航天大学学报 ›› 2024, Vol. 41 ›› Issue (2) : 21 -29. DOI: 10.3969/j.issn.2095-1248.2024.02.003
航空宇航工程

航空发动机外部管路支架优化设计与应用

作者信息 +

Optimized design and application of aero-engine external pipeline bracket

Author information +
文章历史 +
PDF (2301K)

摘要

针对某发动机管路支架安装边裂纹问题,通过对支架裂纹处断口的分析,及对支架组件的静强度受力分析,明确解决失效问题。从零件设计、加工、装配3方面着手,确定失效原因为支架与管路之间存在相互作用力,支架工作时除受振动应力影响外还承受装配时引入的额外应力。因支架组件刚性较强,受力后缓冲较弱,支架弹性变形所产生的作用力会传递至孔边,易产生裂纹。设计了增加浮动结构的改进方案,其具备轴向变形补偿能力,可以大幅降低传递至孔边的作用力。经试验验证,该措施可行、有效。

关键词

裂纹 / 弹性变形 / 浮动结构 / 变形补偿 / 管路支架 / 航空发动机

Key words

crack / elastic deformation / floating structure / deformation compensation / pipeline bracket / aero-engine

引用本文

引用格式 ▾
迟岑, 程景煜, 张栓, 孙越 航空发动机外部管路支架优化设计与应用[J]. 沈阳航空航天大学学报, 2024, 41(2): 21-29 DOI:10.3969/j.issn.2095-1248.2024.02.003

登录浏览全文

4963

注册一个新账户 忘记密码

参考文献

基金资助

航空动力基础研究项目(项目编号:******)

AI Summary AI Mindmap
PDF (2248KB)

51

访问

0

被引

详细

导航
相关文章

AI思维导图

/