基于参数化气动弹性模型的Z形折叠翼离散突风响应

摘要

折叠翼无人机可服役于多任务剖面，飞行环境复杂且易受低空突风的影响。开发一种新型的具有非侵入性特征的参数化气动弹性模型，用以快速计算在不同折叠角度下Z形折叠翼的离散突风响应特性。首先，对现有Z形折叠翼进行了结构和气动方面的增强设计。其次，基于舒展状态下颤振计算的Nastran输入文件，重构任意折叠角下的参数化气动弹性模型。最后，考察了折叠角、飞行速度、突风速度幅值、铰链阻尼等参数对折叠翼突风响应特性的影响。结果表明，增大折叠角可有效减缓突风响应，飞行速度和突风速度幅值的增大对翼尖加速度和翼根弯矩响应的贡献明显，铰链阻尼参数的存在会减缓翼尖加速度响应，但同时会增大翼根弯矩响应。

关键词

折叠翼 / 离散突风 / 非侵入性 / 参数化 / 气动弹性