天津市公共充电站空间布局与服务可及性研究

摘要

基于天津市“城十区”POI数据和LandScan人口栅格数据，分析公共充电站空间分布特征与可及性水平，结果表明：公共充电站由市中心向外呈现“一核多元”的空间布局模式.公共充电站与地铁站、商场、加油站均存在全局空间集聚，其中与地铁站集聚程度最高，局部空间自相关均以“高-高”集聚为主，且成片集中于市内六区.基于“一刻钟便民生活圈”视域，公共充电站空间服务可及性由市中心向外呈现“U”型空间分异特征，市内六区公共充电站“供不应求”.本文从挖掘需求薄弱点、提高业态空间耦合度、增强服务可及性等方面提出政策启示，为全国各城市合理建设布局公共充电站提供参考.

关键词

一刻钟便民生活圈 / 公共充电站 / 空间布局 / 公共服务可及性 / POI数据