高速/超高速电梯新型缓冲器研究

摘要

为避免因电梯故障引发坠落造成人员伤亡，总结了当前引发电梯坠落的主要原因，简述了目前常用蓄能型和耗能型缓冲器的分类及特点，其对高速/超高速电梯表现出了缓冲行程较大、缓冲性能不稳定或需要增加减行程监控装置等缺陷；进一步地，综述了现有4种新型缓冲器的工作原理与优缺点，分析了其技术难点和研究不足.结果表明：4种新型缓冲器均适用于高速/超高速电梯，但未投入实际使用，亟须解决各自的技术难点并开展深入的试验研究.总的来说，磁流变缓冲器结构较为复杂、介质容易沉积，制造和维护成本较高；磁悬浮式缓冲器无法在原有电梯结构上进行改造，稳定性和安全性有待进一步验证；压溃吸能缓冲装置的缓冲性能不可调，适用性有限；气囊缓冲装置的充/排气控制系统有待深入研究.但是，从制造成本、可行性等角度来看，气囊缓冲装置更具优势.

关键词

电梯 / 坠落事故 / 缓冲器 / 安全气囊 / 缓冲性能