长江经济带土地利用-产业-交通-环境系统耦合协调及驱动力研究

摘要

长江经济带是经济发展的战略支撑带，探究土地利用-产业-交通-环境系统耦合协调水平对推动区域协调发展具有重要意义。基于耦合协调机理，以长江经济带110个地级市为研究单元，综合运用耦合协调模型、Dagum基尼系数和地理探测器等方法，探析2006—2021年研究区土地利用-产业-交通-环境系统耦合协调的时空演变特征及其驱动因素。结果表明：1)2006—2021年土地利用-产业-交通-环境系统耦合协调发展水平持续递增及呈现由东向西逐渐递减的分布格局；2)下游、上游-下游分别是区域内与区域间差异中最为显著的，造成总体差异的原因主要是区域间差异；3)资源集聚能力是系统耦合协调发展的主要驱动因素。研究结果可为推动长江经济带实现高质量一体化发展提供科学参考。

关键词

土地利用-产业-交通-环境 / Dagum基尼系数 / 地理探测器 / 耦合协调 / 长江经济带

基金资助

重庆工商大学研究生科研创新项目(yjscxx2024-284-75); 重庆市社会科学规划项目(2024NDYB049); 重庆市社会科学规划社会组织项目(2024SZ24)