高铁开通背景下长江中游城市群旅游经济空间关联网络演变

摘要

长江中游城市群是我国经济新增长极、中西部新型城镇化先行区、内陆开放合作示范区、“两型”社会建设引领区，也是我国重要的旅游客源地和目的地，对我国旅游发展有着重要影响。2010年，沪昆高铁开通对长江中游城市群的旅游发展产生了重要影响。本文以长江中游城市群31个城市为研究案例地收集数据，利用格兰杰因果关系检验、社会网络分析法、引力模型、ArcGIS空间分析法，揭示高铁开通背景下长江中游城市群国内旅游经济空间关联网络的演变特征。结果显示：高铁开通以来城市关联关系迅速增加，整体网网络密度逐渐升高，网络结构更加稳定；核心-边缘结构有明显变化，关联网络随着不同高铁段由东至西逐步建成、通车运营，由南稀北疏、单核心逐步发展成南稠北密、多核心的中心-外围式圈层结构；城市间的旅游经济联系越来越密切，旅游发展愈来愈均衡；绝大多数城市国内旅游经济空间溢出强度、受益强度和关联总强度不断增强，增强较多的主要是区位条件优越、旅游资源丰富、经济发展水平较高、人口较多的站点城市。

关键词

高铁 / 长江中游城市群 / 旅游经济联系 / 空间关联 / 社会网络分析