基于双层嵌套LMDI的长三角减污降碳驱动因素研究

摘要

减污降碳协同增效是推动我国绿色低碳高质量发展的重要措施。以SO₂和CO₂为代表的空气污染物和温室气体协同减排的驱动因素之间的协同程度及其管控对策尚不明晰。本研究基于2006—2020年长三角地区34个地级市统计数据，运用LMDI模型对SO₂和CO₂排放的驱动因素分解，再与减污降碳协同评价模型进行嵌套，对能源、经济、环境等驱动因素的减污降碳贡献度和协同效应进行核算。研究结果显示：能源结构强度效应、经济发展效应和人口规模效应对长三角地区的SO₂和CO₂具有协同减排作用，其中仅能源结构强度效应表现为减污降碳正向协同，其他驱动因素对SO₂和CO₂的减污降碳作用呈负向协同或不协同。因此，为推动我国长三角地区绿色低碳高质量发展，在发挥协同型因素的减污降碳作用的同时也要兼顾挖掘非协同型因素的减排潜力。

关键词

对数迪氏指数法 / 减污降碳 / 协同治理 / 长三角地级市