EEMD降噪和谱峭度法在铁路货车轴承故障诊断中的应用

李翠省; 刘永强; 廖英英

doi:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2017.01.13

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2017, Vol. 30 ›› Issue (01) : 70 -75. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2017.01.13

EEMD降噪和谱峭度法在铁路货车轴承故障诊断中的应用

李翠省, 刘永强, 廖英英

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摘要

针对铁路货车轴承结构复杂,早期微弱故障往往淹没于强烈的背景噪声中而难于提取的特性,提出了基于EEMD降噪和谱峭度法的共振解调技术。首先,将轮对跑合实验台上测得的振动信号进行EEMD分解;然后,根据峭度、标准相关系数选取包含故障信息较多且与原信号相关性较大的IMF分量,分别对每个IMF分量进行谱峭度分析,确定带通滤波器的最佳中心频率和带宽;最后,将滤波后的IMF分量重构并进行包络解调和频谱分析。通过对轴承内、外圈故障的实验研究,验证了该方法的有效性和可行性。该方法在铁路货车轴承早期故障诊断中具有较好的实际应用价值。