石家庄铁道大学学报（自然科学版）

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2017年, 第30卷, 第01期　
刊出日期：2017-01-25
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大跨度箱梁桥温度与混凝土收缩徐变耦合效应分析

2017, 30(01): 1.7 https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2017.01.01
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多塔斜拉-悬吊协作体系合理成桥状态确定方法

2017, 30(01): 8.13+30 https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2017.01.02
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低体积含量的钢纤维混凝土三折线拉应变软化曲线的确定

2017, 30(01): 14.18 https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2017.01.03
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基于桥梁动力响应差和提升小波变换识别梁桥损伤

2017, 30(01): 19.24 https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2017.01.04
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梁腹板局部削弱新型钢节点抗震性能研究

2017, 30(01): 25.30 https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2017.01.05
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腹板开孔型节点空间钢框架在低周反复荷载作用下的抗震性能研究

2017, 30(01): 31.35+51 https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2017.01.06
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某既有城市高架增设匝道桥梁总体设计

2017, 30(01): 36.40 https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2017.01.07
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高速公路事故路段分区域可变限速控制方法

2017, 30(01): 41.45 https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2017.01.08
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基于DSTFT的无缝线路稳定性分析

2017, 30(01): 46.51 https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2017.01.09
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高速铁路无砟轨道线路质量评价指标研究

2017, 30(01): 52.57 https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2017.01.10
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一种基于Duffing方程微弱信号检测的盲域消除方法

2017, 30(01): 58.63 https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2017.01.11
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多通道相关-经验模式分解在滚动轴承故障诊断中的应用

2017, 30(01): 64.69 https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2017.01.12
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EEMD降噪和谱峭度法在铁路货车轴承故障诊断中的应用

2017, 30(01): 70.75 https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2017.01.13
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双稳态随机共振系统参数调整优化研究

2017, 30(01): 76.80 https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2017.01.14
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基于Gabor变换和EMD的轴承故障诊断

2017, 30(01): 81.85+98 https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2017.01.15
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电动助力转向系统虚拟试验平台的搭建

2017, 30(01): 86.90+103 https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2017.01.16
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某自卸车液压系统集成块内部管路仿真与优化

2017, 30(01): 91.94+110 https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2017.01.17
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基于SOM神经网络和复相关系数结合的机床主轴温度测点的优化筛选

2017, 30(01): 95.98 https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2017.01.18
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电缆泄漏电流在线监测相关理论与仿真研究

2017, 30(01): 99.103 https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2017.01.19
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三维模型的分类编码研究

2017, 30(01): 104.110 https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2017.01.20

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