列车交叠动荷载对邻近基坑结构动力响应分析

朱海涛, 舒魏碧章

石家庄铁道大学学报(自然科学版) ›› 2020, Vol. 33 ›› Issue (01) : 37 -43.

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石家庄铁道大学学报(自然科学版) ›› 2020, Vol. 33 ›› Issue (01) : 37 -43. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20180906001

列车交叠动荷载对邻近基坑结构动力响应分析

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摘要

运用Abaqus有限元软件,开展了在地铁列车交叠动荷载作用下基坑结构的动力响应研究。通过考虑7种不同工况,分析了基坑开挖过程中,地铁列车交叠动荷载存在对基坑结构内力与变形的影响规律。分析结果表明,地铁列车交叠动载对表层土体沉降有较大影响,且这种影响随着列车时速的增大而不断增大。地铁列车交叠动载对围护结构变形和弯矩有一定影响,但列车静载部分起控制作用。地铁列车交叠动载对支撑轴力影响不大。列车交叠动荷载的作用规律与单层列车动荷载作用规律有一定差异,在列车交叠动荷载的作用过程中,上层列车荷载起主要控制作用。

关键词

交叠隧道 / 列车动载 / 动力响应 / 基坑开挖 / 数值分析

Key words

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朱海涛, 舒魏碧章 列车交叠动荷载对邻近基坑结构动力响应分析[J]. 石家庄铁道大学学报(自然科学版), 2020, 33(01): 37-43 DOI:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20180906001

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