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2020年, 第33卷, 第01期
刊出日期：2020-01-25
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钢筋连续性对钢-混凝土混合式塔架结构性能的影响
2020, 33(01): 1.6
https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20181008001
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部分填充混凝土钢桁梁桥车激响应分析
2020, 33(01): 7.13
https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20181025001
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下承式悬链线钢管混凝土拱桥空间稳定性参数敏感性分析
2020, 33(01): 14.19
https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20180129
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贝雷梁钢便桥动力响应影响因素分析
2020, 33(01): 20.24+73
https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20181101001
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柔性人行悬索桥空间索面抗风缆索系统的找形计算方法
2020, 33(01): 25.30+81
https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20180915001
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橡胶粉掺量对泡沫混凝土性能影响的研究
2020, 33(01): 31.36
https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20180605002
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列车交叠动荷载对邻近基坑结构动力响应分析
2020, 33(01): 37.43
https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20180906001
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基于“锚杆框架梁+主动防护网”的裂隙岩质边坡治理措施研究
2020, 33(01): 44.48
https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20180820001
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基于非线性车辆模型的行驶状态与路面附着系数估计
2020, 33(01): 49.58
https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20180626001
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汽车转向系统操纵性与稳定性协同最优控制研究
2020, 33(01): 59.67
https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20180628002
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一类含分数阶微积分时滞微分方程的解的指数估计
2020, 33(01): 68.73
https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20180901001
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智能变电站温度实时监测系统的设计与实现
2020, 33(01): 74.81
https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20181006001
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基于AAR标准的石砟漏斗车疲劳寿命评估
2020, 33(01): 82.86+92
https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20180827001
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汽车防撞梁电磁手爪研发
2020, 33(01): 87.92
https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20180905001
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汽车顶盖喷涂轨迹的优化
2020, 33(01): 93.98
https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20180813001
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一种谐振软切换方案的能量分析研究
2020, 33(01): 99.103
https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20180515002
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基于GA-BP和小波-SVM算法的风电场短期功率预测
2020, 33(01): 104.109
https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20180626003
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基于SURF和FLANN算法的变电所仪表定位与读数识别
2020, 33(01): 110.115
https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20180826001
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固体蓄热电锅炉放热过程蓄热体组温降一致性研究
2020, 33(01): 116.121
https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20180112
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一种顾及用户朝向的PSO-LSSVM指纹定位算法
2020, 33(01): 122.126
https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20180619001
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