基于改进属性区间识别模型的跨线公路桥施工风险评估

摘要

采用属性区间识别模型进行多指标分级评估时,常运用置信度准则对结果进行评判,该准则中置信度的取值由人为确定,不同的取值往往会导致结果出现差异,运用距离判别思想将属性区间识别模型的置信度准则进行改进,并应用到跨线公路桥施工风险评估中。首先,从桥梁自身条件、桥梁下方线路情况、施工因素、管理因素4个层面确定11项指标,构建风险评价指标体系,并制定指标分级标准;其次,应用C-OWA算子计算各指标权重,利用属性识别理论对评价指标进行属性测度分析,通过构建指标的测度函数计算单指标属性测度和综合属性测度;最后,运用欧式距离对跨线公路桥施工进行风险等级评定。以阳左大桥为例,运用本文方法对其施工进行风险评估,结果表明,阳左大桥施工系统风险等级为Ⅱ级,风险可接受。评估结果与工程实际一致,可为跨线公路桥施工风险评估提供参考。

关键词

桥梁工程 / 风险评估 / 公路桥施工 / 属性区间识别模型 / 欧式距离