骑手风险驾驶的协同治理研究——基于平台、骑手和政府三方演化博弈分析

摘要

随着零工经济新就业形态的迅速兴起，骑手风险驾驶问题愈发凸显，在线劳动平台的单一治理难以奏效。鉴于多地政府有关“限速令”的发布，引入协同治理理念，对政府和平台共同参与的骑手风险驾驶治理模式进行研究。基于演化博弈理论，构建在线劳动平台、骑手和政府的三方演化博弈模型，并通过数据仿真，分析演化过程。结果表明，平台、骑手和政府三方策略互相影响；平台调整算法需要考虑社会效益与成本、政府补贴等因素；骑手规范驾驶需要考虑风险驾驶与配送超时对收入的影响、配送超时的概率等因素；政府采取限速需要考虑社会效益与成本、为平台提供的补贴等因素；当演化策略为平台调整算法、骑手规范驾驶和政府限速时，政府与平台之间实现了对骑手风险驾驶问题的协同治理，骑手的劳动权益得到有效保障。研究结论为制定推动各主体达成协同治理的实质性方案提供了理论基础。

关键词

外卖骑手 / 风险驾驶 / 平台经济 / 演化博弈 / 政府监管