地铁明挖区间分期交界面涌水液氮冻结修复与实测

摘要

苏州某地铁建设工程河道内分期明挖区间基坑水泥搅拌桩因先期开挖时变形过大，导致止水帷幕失效，且经双液注浆结合MJS加固处理后仍未能阻绝涌砂冒水。为此，通过采取液氮人工冻结形成有效止水帷幕，成功实现在大渗流条件下对失效止水帷幕的修复施工。对基坑止水帷幕失效进行分析，提出液氮冻结修复施工方案，采用现场实测的方法，统计分析了液氮冻结止水修复施工过程中冻结壁温度、液氮用量与冻结壁发展速度的变化规律。结果表明：水泥系改良土渗漏处冻结壁发展速度为67.3 mm/d,是无渗流处冻结壁平均发展速度的58.6%。渗流点冻结土体温度与非渗漏处冻结土体温度相差达40℃以上，渗流条件对冻结壁的发展抑制作用明显。积极冻结期冻结每立方米土消耗液氮1.671×10～3 kg,维护冻结期单组每日消耗液氮3.49×10～3 kg,为经验预估值的48.5%。

关键词

突涌 / 液氮冻结修复 / 冻结壁发展速度 / 液氮消耗量 / 实测研究