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2025年, 第43卷, 第4期
刊出日期：2025-08-25
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弱势道路使用者对自动驾驶汽车态度研究综述
2025, 43(4): 1-13.
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本期导读
2025, 43(4): 3-3.
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基于改进安全势场的内河桥区防撞预警方法
2025, 43(4): 14-23.
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有人无人融合运行下空域宏观交通风险建模与评估方法
2025, 43(4): 24-36+45.
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面向视野盲区的固定翼飞行器公路碰撞模型
2025, 43(4): 37-45.
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高速公路混合交通流圆曲线半径可靠性设计
2025, 43(4): 46-56.
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城市特长隧道侧壁视觉信息组合对驾驶人车辆控制能力的影响
2025, 43(4): 57-66+74.
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高原山区双车道公路事故严重度多分类预测与特征交互效应解析
2025, 43(4): 67-74.
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面向智能船艇航行场景的小目标高精度跟踪器
2025, 43(4): 75-85.
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特殊规则约束下感潮河段船舶自主航行方法
2025, 43(4): 86-97.
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高原山区无人机运动轨迹规划及能耗评估模型
2025, 43(4): 98-109.
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基于特征交互和多模态自适应融合的车辆再识别方法
2025, 43(4): 110-118.
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考虑复申请间隔的飞机离港动态推出控制模型
2025, 43(4): 119-128.
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人机交互系统影响下城市无信号交叉口驾驶人负荷和行为特性
2025, 43(4): 129-138+148.
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城际出行场景下出行者电动汽车选择影响因素
2025, 43(4): 139-148.
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基于时空网络的大面积航班延误传播预测与评估方法
2025, 43(4): 149-159.
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基于模糊DBN的生鲜冷链物流风险评估方法
2025, 43(4): 160-167+180.
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考虑乘客选择行为的城际需求响应式公交服务设计优化方法
2025, 43(4): 168-180.
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Autonomous Transportation Research期刊简介
2025, 43(4): 182-182.
2025年 第43卷 第6期
刊出日期：2025-12-25
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