石家庄铁道大学学报（自然科学版）

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1997年, 第0卷, 第04期　
刊出日期：1997-04-25
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单线电化铁路隧道衬砌结构极限状态设计式中分项系数研究

1997, 0(04): 1-7. https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.1997.04.001
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对10年来我国铁路工业所得分配格局的评价

1997, 0(04): 8-13. https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.1997.04.002
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共焦对合系与广义Liouville方程族的联系

1997, 0(04): 14-20. https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.1997.04.003
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钢管混凝土拱桥空间自振特性的分析

1997, 0(04): 21-25. https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.1997.04.004
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解摩擦问题的乘性Schwarz算法

1997, 0(04): 26-29. https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.1997.04.005
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秦岭隧道施工地质信息计算机处理数据模型研究

1997, 0(04): 30-35. https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.1997.04.006
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钻孔桩桩端压力注浆及其极限承载力的试验研究

1997, 0(04): 36-40. https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.1997.04.007
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隧道工程结构可靠度计算方法分析

1997, 0(04): 41-47. https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.1997.04.008
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地铁区间隧道动力工作状态研究

1997, 0(04): 48-53. https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.1997.04.009
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耦合的Burger’s方程族与一个新的Hamilton可积系

1997, 0(04): 54-59. https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.1997.04.010
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路基边坡压实机转向机构的优化设计

1997, 0(04): 60-63. https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.1997.04.011
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客车车身结构的有限元分析

1997, 0(04): 64-70. https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.1997.04.012
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用单片机控制的新型车载式快速充电机的设计

1997, 0(04): 71-77. https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.1997.04.013
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青岛市宁延路立交桥的受力分析

1997, 0(04): 78-83. https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.1997.04.014
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各向异性材料Ⅲ型裂纹问题的基本解

1997, 0(04): 84-87. https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.1997.04.015
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用Visual Basic开发实用工程设计及计算软件初探

1997, 0(04): 88-92. https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.1997.04.016
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已有建筑结构承载力的灰聚类评定方法

1997, 0(04): 93-96. https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.1997.04.017
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BS1型高效混凝土保塑剂的试验研究

1997, 0(04): 97-101. https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.1997.04.018
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自激三相异步发电机工作特性及运行问题

1997, 0(04): 102-106. https://doi.org/10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.1997.04.019